Mit dem VEFA-Cadillac ans Harder than Steel. Und auch fast wieder zurück.

Bruno und ich trafen uns am Sonntag 1. Juni 2025 am morgen früh um 7 Uhr im Depot in Zwillikon zum Marschparkdienst. Um 07:30 traten wir die Reise zum Start der Rundfahrt in Adligenswil an. Der Motor schnurrte und nichts deutete darauf hin, dass uns der Cadi noch einiges Kopfzerbrechen bereiten würde.

Etwas zu früh trafen wir zum Einschreiben, Kafi-Gipfeli und Briefing in Adligenswil ein. Der Empfang war, wie unter Autobegeisterte nicht anders zu erwarten, sehr herzlich und die ersten Benzingespräche liessen auch nicht lange auf sich warten.

Die Rundfahrt startete pünktlich und führte uns bei schönstem Wetter über ca. 120 km. Zuerst Richtung Zug und dann via Beromünster nach Willisau, von dort zurück zu unserem Ziel, der Messe Luzern.
Auf etwas mehr als zwei Drittel der Strecke stieg die Temperaturanzeige in bedrohliche Sphären, was uns zu einer Pause veranlasste. Kaum losgefahren, wieder auf Hochtemperatur. Wir mussten dann feststellen, dass wir das gesamte Kühlwasser verloren hatten. Zum Glück haben wir direkt neben einem Wasserhahn auf einem Bauernhof angehalten. Mehr als 10 Liter Wasser aufgefüllt, alle Flaschen, die wir dabei hatten, gefüllt und weiter gings. Diese Füllung brachte uns bis nach Luzern, wo wir, als mittlerweile letztes Auto des Konvois, auf die Bühne in der Messehalle fuhren, um das Auto dem interessierten Publikum vorzustellen.

Nach dem Besuch der Swiss Classic World machten wir uns daran, den Kühler nochmal ganz zu befüllen und wagten dann die Heimreise. Kurz vor Sins zwang uns die Motortemperatur zu einem weiteren Auffüllstopp. Kaum 250m weiter beendete ein lauter Knall aus dem Auspuff das Unternehmen. Zuerst hatten wir noch vermutet, der Sprit sei uns ausgegangen. Aber auch vollgetankt verweigerte der Motor seinen Dienst.

Wir entschlossen uns kein Risiko einzugehen und den Cadillac die letzten 15km durch den Pannendienst transportieren zu lassen. Die Wartezeit überbrückten wir mit einem Glacé und netten Gesprächen mit Oldtimerfahrern, die unseretwegen angehalten haben, um zu helfen.

Nun steht er wieder im Depot und wartet darauf repariert zu werden, damit die nächste Ausfahrt wieder ohne Zwischenfälle stattfinden kann.

Ein spannender und erlebnisreicher Tag, an dem wir uns die gute Laune nicht haben verderben lassen.

Bruno Fähndrich
Marco Neeracher